Dimensions :
• Code Produit : DM-1111
• Largeur : 2 550 mm
• Hauteur : 3 800 mm
• Empattement : 1 310 mm
• Poids à Vide : 12 000 kg ± 5 % (peut varier selon l’équipement sélectionné)
• Hauteur du Pivot d’Attelage : 30 ~ 65 m³ (selon la configuration)
Citerne :
• Classe : Classe 2
• Produits Transportables : UN 1075 (GPL)
• Température de Fonctionnement : de -20°C à +50°C
• Pression de Conception : 17,5 bars • Pression d’Épreuve : 26,5 bars
• Certification : AD Merkblätter TÜV – « Certificat de Récipient sous Pression »Équipement de la Citerne : • Ligne de remplissage/vidange : Remplissage et vidange effectués via des vannes à boisseau sphérique situées dans une armoire de tuyauterie • Vannes de remplissage/vidange : Vannes à boisseau sphérique de 2” pour les lignes gaz et liquide, installées dans l’armoire • Vannes inférieures : Vannes hydrauliques fixées sur des buses soudées au fond de la citerne, conformes à la norme EN 12493 • Trou d’homme : Un trou d’homme de 16” situé à l’extrémité arrière bombée, boulonné à une bride soudée sur la citerne conformément à la norme EN 12493 • Indicateur de niveau : Indicateur de niveau fixe positionné selon les calculs de pression de la norme EN 12493 • Manomètre : Manomètre à glycérine indiquant la pression interne de la citerne • Thermomètre : Affiche la température interne de la citerne • Indicateur de niveau rotatif (Rotagauge) : Indique le niveau de GLP à l’intérieur de la citerne • Soupapes de sécurité : Deux soupapes de sécurité situées sur le dessus de la citerne, protégées dans un dôme anti-chocs
Capacité :
• Volume Géométrique : 30 ~ 65 m³ (selon la configuration)
Corps de Citerne :
• Conception cylindrique conforme à la norme EN 12493
• Acier spécial haute résistance de la série « P » importé, conforme à la norme EN 10028-3 • Deux fonds bombés externes (avant et arrière)
• Cloisons internes boulonnées conformément à la norme EN 12493
• Fabrication soudée certifiée selon ISO 3834
• Tôles roulées dans le sens du fil, soudées par technologie robotisée
• Supports en V aux points de jonction du châssis, soudés avec renforts de plaque et boulonnés au châssis
• Sortie de vidange sur l’axe horizontal (côté droit ou gauche), permettant une vidange complète en cas de renversement
Équipement de la Citerne :
• Ligne de remplissage/vidange : Remplissage et vidange effectués via des vannes à boisseau sphérique situées dans une armoire de tuyauterie
• Vannes de remplissage/vidange : Vannes à boisseau sphérique de 2” pour les lignes gaz et liquide, installées dans l’armoire
• Vannes inférieures : Vannes hydrauliques fixées sur des buses soudées au fond de la citerne, conformes à la norme EN 12493
• Trou d’homme : Un trou d’homme de 16” situé à l’extrémité arrière bombée, boulonné à une bride soudée sur la citerne conformément à la norme EN 12493
• Indicateur de niveau : Indicateur de niveau fixe positionné selon les calculs de pression de la norme EN 12493
• Manomètre : Manomètre à glycérine indiquant la pression interne de la citerne
• Thermomètre : Affiche la température interne de la citerne • Indicateur de niveau rotatif (Rotagauge) : Indique le niveau de GPL à l’intérieur de la citerne
• Soupapes de sécurité : Deux soupapes de sécurité situées sur le dessus de la citerne, protégées dans un dôme anti-chocs
Châssis :
• Conception en demi-châssis, section en “I”, fabriqué par soudure robotisée, renforcé par des traverses
• Structure flexible contre la torsion et la flexion, avec connexions de supports boulonnées
• Construction assurée par des soudeurs certifiés, utilisant des machines de soudage synergique, conforme à la norme ISO 3834
Équipements du Châssis :
• Sellette d’attelage : 2” ou 3,5”, détachable par le bas, type approuvé selon la directive 94/20/CE
• Béquilles : Béquilles mécaniques à deux vitesses, capacité dynamique de 25 tonnes, statique de 50 tonnes
• Essieux : Essieux à suspension pneumatique avec freins à disque ou à tambour, capacité de 9 tonnes chacun
• Jantes : 11.75 x 22.5 • Pneus : 385/65 R 22.5
• Système de freinage : ABS 2S2M ou EBS avec RSP
• Système électrique : 24 V, système électrique antidéflagrant à 7 broches, certifié ADR (SABA – ASPÖCK – HELLA – SERTPLAS) .
Peinture :
• Minimum deux couches de primaire époxy
• Deux couches de peinture acrylique
• Couche finale : Application de la peinture « Cabin Paint »
• Le procédé de peinture amélioré garantit une répartition homogène et une brillance uniforme du vernis sur l’ensemble du corps de la citerne
Accessoires optionnels pour citernes :
• Jauge de niveau magnétique
• Vannes internes à commande pneumatique
• Jantes en aluminium • Système d'arrêt d'urgence
• Coffret de vannes en matériau résistant à la corrosion
• Dispositif anti-vol • Pompe de transfert GLP : o Entraînée hydrauliquement o Entraînée par moteur électrique • Débitmètres GLP : o Type numérique, mécanique ou à débit massique • Enrouleur de tuyau GLP: o Réenroulement automatique électromécanique o Réenroulement automatique pneumatique
Kabul Ediyorum